汽車(chē)為(wèi)什麽要除甲醛?除甲醛多(duō)少(shǎo)錢(qián)?随着人(rén)們生(shēng)活水(shuǐ)平日益提高(gāo),人(rén)們對汽車(chē)的需求越來(lái)越大(dà)。除了關注汽車(chē)本身的品牌,性能舒适度,動力以外,大(dà)家(jiā)開(kāi)始關注車(chē)內(nèi)的空(kōng)氣質量。
汽車(chē)車(chē)內(nèi)有(yǒu)害氣體(tǐ)現狀
大(dà)部分汽車(chē)車(chē)內(nèi)有(yǒu)害物質濃度都超标,尤其是一些(xiē)中低(dī)檔的汽車(chē),超标率更高(gāo)。前段時(shí)間(jiān),中國室內(nèi)環境監測中心在國內(nèi)5座城市進行(xíng)的随機抽檢表明(míng),參照室內(nèi)空(kōng)氣質量标準,近9成汽車(chē)存在車(chē)室內(nèi)空(kōng)氣污染問題。大(dà)部分汽車(chē)車(chē)內(nèi)的有(yǒu)害氣體(tǐ)含量超标五六倍,最高(gāo)達到十倍。
汽車(chē)車(chē)內(nèi)有(yǒu)哪些(xiē)氣體(tǐ)
因為(wèi)車(chē)內(nèi)環境和(hé)我們普通(tōng)的家(jiā)具環境不同,汽車(chē)的密閉空(kōng)間(jiān)小(xiǎo),密閉時(shí)間(jiān)長,所以車(chē)內(nèi)有(yǒu)害物質種類也更多(duō)。除甲醛以外,還(hái)包括苯,甲苯,二甲苯,乙苯,苯乙烯,乙醛 ,TVOC等。
車(chē)內(nèi)空(kōng)氣中甲醛污染的四大(dà)來(lái)源
一、車(chē)內(nèi)材料和(hé)裝置。
散發有(yǒu)害物質的車(chē)內(nèi)材料包括塗料,塑料,橡膠,各類膠貼劑,隔熱保溫材料和(hé)其他裝飾材料,如地毯和(hé)座椅外包裝。據調查,20世紀90年代我國汽車(chē)平均塑料用量隻有(yǒu)(14-28)kg/輛(liàng);随着材料技(jì)術(shù)的進步和(hé)将此車(chē)重要求的提高(gāo),汽車(chē)塑料用量不斷增加。目前,塑料用量已接近80kg/輛(liàng)。
二、汽車(chē)內(nèi)部裝飾材料。
汽車(chē)座椅及其面套的材料有(yǒu)皮革、人(rén)造革或紡織品。用來(lái)做(zuò)坐(zuò)墊的人(rén)造革為(wèi)人(rén)造纖維泡沫,新生(shēng)産的纖維有(yǒu)刺鼻的氣味。裝飾紡織纖維織物主要有(yǒu)襯面纖維織物,聚氨酯發泡和(hé)底層編織纖維物,這些(xiē)材料裏面都會(huì)出現甲醛污染問題。
三、汽車(chē)制(zhì)造和(hé)車(chē)內(nèi)裝飾使用的膠粘劑或油漆。
這些(xiē)膠粘劑在使用時(shí)會(huì)散發大(dà)量有(yǒu)機化合物,包括酚,甲酚,甲醛,乙醛,苯乙烯等。在新車(chē)內(nèi),苯主要用作(zuò)膠粘劑,油漆的主要原料和(hé)稀釋劑。因此在新買的車(chē)內(nèi)空(kōng)氣中會(huì)有(yǒu)較高(gāo)濃度的苯。
四、汽車(chē)上(shàng)用到的隔熱保溫材料和(hé)阻尼材料。
汽車(chē)使用的隔熱保溫材料通(tōng)常是一些(xiē)密度小(xiǎo)的有(yǒu)機材料,如聚苯乙烯泡沫,聚氨乙烯泡沫和(hé)聚乙烯泡沫塑料等。一些(xiē)汽車(chē)廠采用瀝青材料制(zhì)作(zuò)阻尼材料,使用在汽車(chē)內(nèi)。這些(xiē)材料存在未被聚合的遊離單體(tǐ)或其他成分,它們會(huì)逐漸逸散到空(kōng)氣中,随着使用時(shí)間(jiān)的延長,這些(xiē)材料還(hái)會(huì)釋放出多(duō)種氣體(tǐ)化合物,造成車(chē)內(nèi)空(kōng)氣污染。
因此,為(wèi)了保持車(chē)內(nèi)空(kōng)氣質量的健康安全,防止甲醛等有(yǒu)害氣體(tǐ)對車(chē)內(nèi)乘坐(zuò)家(jiā)人(rén)的傷害,一定要及時(shí)治理(lǐ),防患于未然!
汽車(chē)除甲醛多(duō)少(shǎo)錢(qián)?
汽車(chē)除甲醛一般按整車(chē)收費,具體(tǐ)收費标準根據車(chē)型不同二有(yǒu)所差異,一般在2000-4000元左右,根據使用的除醛材料會(huì)有(yǒu)所浮動,進口除醛材料會(huì)比國産除醛材料收費更高(gāo)。
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